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在共跟国的丰碑上——聚焦严重国度工程中的国民后辈兵

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创始人 附子
2019-09-25 10:09 阅读 专题:

  新华社北京9月20日电题:在共跟国的丰碑上——聚焦严重国度工程中的国民后辈兵

  新华社记者樊永强

  这是雕刻在共跟国史册上的不朽丰碑——

  从“两弹1星”到3峡工程,在1个个挺起中华平易近族脊梁的“国之重器”上,凝集着中国武士的血汗跟汗水。

  这是誊写在神州年夜地上的绚丽诗篇——

  从成昆铁路到青藏铁路,在1到处意味着新中国光辉成绩的“世纪工程”中,闪烁着国民后辈兵的贡献与就义。

  新中国建立70年来,国民部队一直遵守主旨本质,自发遵从效劳于党跟国度任务年夜局,踊跃加入声援处所经济社会建立,高尺度参加实现国度重点工程,誊写了国民后辈兵为平易近造福、为国兴利的赤胆虔诚!

  从“两弹1星”到3峡工程,“国之重器”挺起中华平易近族脊梁

  客岁冬季,1位部队功劳迷信家的忽然长眠,让亿万网友为之泪奔。

  他叫程开甲,中国迷信院院士,集“两弹1星功劳奖章”“81勋章”跟国度最高迷信技巧奖于1身。

  他是1名迷信家,更是1名武士。从1963年第1次踏入“逝世亡之海”罗布泊开端,他把1生中最好的20多年时间献给了茫茫沙漠,为我国核兵器奇迹破下了出色功劳。

  面临声誉,他说:“我这辈子最年夜的幸福,就是本人所做的1切,都跟故国牢牢地接洽在1起。”

  国有重器,以命铸之。

  1949年10月1日,中华国民共跟国宣布建立的新闻传来,远在美国的钱学森心中只有1个信心,那就是——故国须要我,我要回家!

  经由长达5年的艰巨波折,钱学森终究回到故国度量。毛泽东在访问他时说,美国人把你当做5个师,对咱们来讲,你比5个师的气力年夜很多。

  依托自食其力冲破中心技巧,依托艰难斗争锻造年夜国之盾。

  作为我党我军的传家宝,艰难斗争永久是国民部队最亮丽的底色。

  1958年,1列闷罐火车行驶在中国西部,所经站牌都被草帘子遮得结结实实。

  车上载着的,是从朝鲜疆场机密返国“履行特别军事义务”的第20兵团将士。

  兵团司令员孙继先,曾在长征途中带领107壮士强渡年夜渡河,为成功杀出1条血路。这1次,他带领征尘未洗的官兵,千里挺进东南年夜漠,开端了面向太空的“新长征”。

  他们的目标地是1望无边的沙漠滩,义务是在这片荒漠的地皮上修铁路、建机场。

  官兵们吃沙枣、喝碱水、睡帐篷、住地窝,不年夜型机器,利市拉肩扛,硬是把1根根枕木、1条条钢轨铺设到位。

  仅用两年多时光,他们就在茫茫沙漠建起了我国第1个综合导弹实验靶场,成为新中国首个导弹、首颗卫星的“产床”。

  “两弹1星,让咱们提振了平易近族士气、挺直了平易近族脊梁。”昔时参加卫星发射测试任务的刘庆贵骄傲地说。

  3峡工程,天下上综合范围最年夜的水利水电工程。

  在长达13年的建立周期里,武警水电官兵前后承建了3峡工程“3年夜主体”工程之1的双线5级船闸等艰难义务,实行100多项技巧翻新,创下10项天下水电建造史记录,工程及格率达100%。

  高峡出平湖,当惊天下殊!

  3峡工程,这座延续施展防洪、发电、航运、生态等综合效益的“水上钢铁长城”,铭记下国民后辈兵的汗青性奉献!

  从成昆铁路到青藏铁路,“世纪工程”奠基开展起飞之基

  北京振兴路40号,铁道兵记念馆。

  鹰厦铁路、成昆铁路、襄渝铁路、南疆铁路、青藏铁路、北京地铁……

  犬牙交错着天下铁路年夜动脉的表示图,诉说着铁道兵——这支已得到番号的军队曾的贡献跟就义。

  在35年的战役过程中,铁道兵一直是国防建立跟经济年夜动脉建立的排头兵。

  有如许1组数据值得人们永久铭刻:

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